Son "droit au pilotage" aussi appelé "licence"
est valable deux ans et se voit reconduit s'il a effectué
un nombre minimum d'heures de vol comme commandant de bord et s'il satisfait
aux normes médicales dites de "classe 2". Nous sommes
donc loin du casse-cou un peu insouciant tel qu'on peut parfois l'imaginer
d'autant plus que l'évolution croissante du trafic aérien
et le respect des règles draconiennes de sécurité
l'obligent à une rigueur directement proportionelle à son
désir de vivre :-)
Sa qualification ne lui permet pas d'être rémunéré
pour son activité et il est donc souvent obligé de sacrifier
une (grosse) partie de son budget à ses heures de vol.
Vous l'aurez deviné, je suis moi-même pilote privé.
J'ai appris à piloter et obtenu mon brevet en Martinique en juin
2001 et je souhaite ici partager plusieurs choses :
- mes vols tout d'abord, par l'intermédiaire de mon "Carnet
de vol" agrémenté de récits, de prises de
vue aériennes et de vidéos.
- des infos à destination des pilotes venant de l'extérieur
ou aux débutants principalement aux travers des pages "Infos
Pilotes".
Je vous convie donc à un embarquement immédiat ou, si vous
le souhaitez, vous pouvez vous exprimer ci-dessous !
Vos
expériences |
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Message posté par prunier jean mary
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07/08/2005 |
bonjour,
j'aimerais bien voler en réseau avec d'autres pilotes afin de savourer pleinement la joie d'un simulateur comme flight 2004
Merci d'avance |
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Message posté par Sam [ Pilote ]
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18/06/2005 |
J'ai pilote en Guadeloupe a partir de l'aeroport de St Francois sur C150.
L'experience est formudable et a renouveller. |
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Message posté par Izard Agnès
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29/05/2005 |
Je suis PNC en France mais mon coeur appartient depuis toute petite à la Guadeloupe où j'ai vécu pendant 8 ans...J'aimerais surtout savoir s'il serait possible d'intéger la compagnie? |
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Message posté par fedor patrice
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09/04/2005 |
j aimerai faire des vol en resau |
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Message posté par SALEY Rachid
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06/04/2005 |
J'aimerai etre pilote |
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Message posté par Mohamed-Houssen Hadjy
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02/04/2005 |
Savoir comment voler |
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Message posté par Didier Rasquin
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24/02/2005 |
Je viens de faire mon baptême de l'air lors d'un vol de 700 km en Boeing 737.
C'était encore mieux que ce que j'imaginais. Vivement le prochain vol. |
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Message posté par Yann LE GOFF [ Pilote ]
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20/02/2005 |
J'ai surfé, j'ai craqué et j'ai volé !
Merci pour ce site plein d'informations intéressantes. J'ai loué un 172SP à Fort de France. J'en reste scotché ! C'est encore plus magique que ce que je croyais ! Un bon conseil à tous les pilotes, TFFF n'est pas une plateforme forcément facile mais surtout, n'hésitez pas. La beauté des paysages que vous survolerez ne vous laissera pas de marbre. |
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Message posté par maxime
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21/01/2005 |
j'adore les avion |
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Message posté par WURTZ Bernard
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21/12/2004 |
Ancien photographe professionnel, spécialisé dans la photo aérienne oblique, j'ai survolé pendant plus de 25 ans notre département, et limitrophe, piloté beaucoup, mais toujours en double commande,(inapte médical pour le brevet, malgré mon passage à la BA132). Je suis double signe d'air et ne concevait pas ma vie ailleurs que dans les airs. Je suis aussi aéromodéliste passionné depuis une trentaine d'années, mais en fauteuil roulant je ne vole plus guère. Vous me faites tous rêver, dans le vrai sens du therme, mon espoir de visiter les îles s' étant éteind. Je me console avec FS 2002 et 2004 et apprécie d'autant plus ce site qui me "fout le bourdon".
Merci à vous tous, qui me permettez de voyager à ma façon et continuer ainsi. |
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Message posté par Pélissier Michel [ Pilote ]
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30/08/2004 |
Bravo pour ton site.
TT depuis 1996, j'ai eu l'occasion de faire à 2 reprises le tour de la Martinique (PA28 et C152). tes photos m'ont rappelé de beaux souvenirs. |
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Message posté par FADEL Didier
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27/07/2004 |
Bonjour,
Merci pour ce site enchanteur qui me conforte dans ma décision de tenter d'obtenir ma licence ppl.
En effet étant conducteur de trains, j' ai constaté que malgré tous mes efforts il était impossible de décoller.
J' ai déjà prévu de m' incrire à l' aéroclub en septembre ou octobre 2004 et des sites comme celui là me rendent de plus en plus impatient.
Je suis Antillais vivant en métropole et il est évident que j' ai l'espoir de voler à travers l'archipel des Antilles.
mais aussi d' acquérir une qualification de vol en montagne car j' adore la Haute-Savoie.
En attendant, comme un préadolescent devant des images de charme, je reste rêveur devant ton site et il me tarde que la 3eme dimension m'accueille.
Ma seule expérience de l'air est un vol de tourisme en Haute-Savoie(la révélation!!) et de multiples allers-retours en 747 aseptisé entre Paris et Pointe-àPitre.
Encore merci |
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Message posté par FAURE SHERRYL
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25/05/2004 |
je veux piloter |
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Message posté par Jean-yves Goret [ Élève pilote ]
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19/04/2004 |
Habitant de la Guyane
Je ne suis Heureux qu'à partir de 55 m au desus de la terre
et je souhaite faire partager ce désir |
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Message posté par souilem
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14/04/2004 |
je voulais voir comment ca fait |
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Message posté par POLENOR Lucien
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08/04/2004 |
le site est enchanteur.
Il donne envie de voir, de voyager. Et cela doit être le but !
Un peu compliqué pour qui veut voir les animations.
Mais cela n'est pas grave.
Féliciation. |
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Message posté par Rano Stéphanie
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01/11/2003 |
J'ai toujours voulu savoir piloter et j'ai été agréablement surprise qu'il y est pour les antilles un site bien detaillé comme le votre.Bravo
J'aime voyager et je suis mieux dans les airs que sur la mer....Je souhaite connaitre un jour le plaisir d'etre au commande d'un avion.
Au revoir
BELLE INITIATIVE |
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Message posté par DEVAERE Amaury [ Élève pilote ]
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25/04/2003 |
Quelle merveilleuse aventure et quel rêve de pouvoir tenir le manche d'un DDR 400 Robin. C'est vraiment génial de pouvoir se remmettre en question la haut, que dire d'autre ...... rien, alors je vais continuer à apprendre et passer ce brevet. Et si possible en faire profiter tous ceux que j'aime. A la prochaine,
Amaury du Nord de la France |
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Message posté par Philippe Chandelle [ Pilote ]
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22/11/2002 |
Bonjour à toutes et tous.
Voilà...Un de mes rêves s'est réalisé en octobre dernier.Permettez-moi de vous en faire part:
J'ai eu le bonheur d'effectuer plusieurs vols au-dessus de La Martinique. Genève,(Suisse) c'est beau, mais tout de même...
Après un "vol laché" mémorable en tours de piste 09 (vent 073-095/16 à 32 kts et d'abondantes précipitations)par *******, le patron de ******* au Lamentin. J'ai ensuite découvert, en famille, le survol de l'île, au commande d'un C172 loué à 140 Euros de l'heure(HT).Ce n'est pas donné, mais c'est toujours moins cher que devoir s'inscrire comme membre d'un aéroclub avec la taxe d'entrée, la taxe annuelle,etc. Pour pouvoir effectuer,à gauche, quelques vols !
Tour du Mt Pelé (son sommet dans les nuages...évidemment!)La Caravelle, Les Bains de Joséphine, l'île du Loup-Garou, les salines, le Diamant, l'Anse d'Arlet, l'anse Dufour et ses deux plages voisine. L'une vétue d'un sable blanc et l'autre recouverte d'un sable...noir. Quelles merveilles !
Le retour par SW en 09 avec sortie à Delta pour permettre l'atterrissage d'un Falcon 20 en finale.(Les contrôleurs sont sympas et détendus).
J'y retournerai, c'est promis...malgré ces redoutables escadrilles de "mosquitos" qui nous ont offerts de nombreuses attaques en piqués. Il parait que pendant le Carême, l'escadrille en question diminue drastiquement ses vols!!!
Nous verrons bien.
Amitiés volantes à toutes et tous.
Philippe Chandelle.
Note du Webmaster : j'ai volontairement masqué les références du loueur d'avion. |
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Message posté par Chandelle philippe [ Pilote ]
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13/10/2002 |
Superbe ce Site ! Et il "tombe" à point nommé en ce qui me concerne :
Je vole depuis mon lieu de travail,l'aéroport Franco-suisse de Genève...avec tout ce que cela comporte comme restrictions, CTR, TMA (6 secteurs et cela va augmenter dès mars 2003!. Le 19 octobre je m'envole avec ma petite famille sur Air France qui nous emmènera...chez vous. J'ai le ferme espoir de louer un monomoteur de 4 places pour faire découvrir vos cieux (que j'ose espèrer moins restrictifs)à ma femme et mes deux enfants. Quelqu'un pourrait-il me conseiller pour effectuer ce genre de démarche, style : c'est qui le meilleur et le moins cher?
Merci d'avance à vous, chers amis pilote, qui avez cette chance ïnouïe de voler dans les cieux des Antilles.
Cordiales amitiés volantes à toutes et tous.
Philippe Chandelle
Vice-président l'Aéroclub de Genève. |
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Message posté par kamelleon
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08/10/2002 |
je veux voir un vol en simulation car j adore les avion |
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Message posté par Dain [ Pilote ]
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12/07/2002 |
Sensuellement, intellectuellement et personnellement "le pied". En ce qui concerne notre modeste espèce, c'est une situation parfaitement anti-naturelle, grossière et approximative, aboutissement du génie humain, prélude possible au cauchemard, ou au néant instantané. Cela reste un absolu dans la confrontation à la réalité, la vérité et soi-même. Une réconciliation avec l'univers "extra-terrestre", faire corps avec l'élément gazeux, échapper pour un instant à la condition de rampant.
C'est découvrir une nouvelle fonction à ses fesses ("piloter aux fesses"), sans les serrer ! C'est le "kiss-landing" ou comment recoller à la planète poliment. C'est aller d'un point A à un point B, (ou au point A, ou par le point C) sans faire tout l'alphabet plusieurs fois.
Voler ? -> Demandes plutôt aux oiseaux et aux insectes, et autres ragondins volants ... eux savent !
Je ne fais qu'appliquer ce qu'a prévu le constructeur (quand je suis en forme) plus deux trois autres procédures ...
Voler de ses mains, c'est construire son avion.
Voler, c'est rêver ... avant et après.
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Message posté par Jullien Alain
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06/07/2002 |
"Je vole,donc je suis!"...
"On vit une époque moderne ou les grenouilles peuvent voler!" |
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Message posté par Ptitnemo [ Pilote ]
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01/06/2002 |
Voler? Selon moi? Attendez une seconde, que je réfléchisse... C'est sans doute un moyen de se détacher du quotidien, du commun des mortels. Lorsque, aligné sur la piste, après avoir pris une profonde inspiration, jeté un dernier coup d'œil aux instruments, à la poignée de la verrière, aux éventuels passagers, on fixe l'horizon avant de pousser progressivement la manette des gaz, si l'on a, toujours, un petit "pincement" au cœur, une sorte de léger stress, c'est qu'on s'apprête à changer de dimension, à tout quitter... Pfffff, bon, allez, j'arrête d'essayer de me la jouer à la Saint EX, ça me va pas ! :-)))). Pourquoi j'aime voler? Pour la splendeur des cieux disait Amélia Earhart... Mais encore? Parce que piloter, c'est se remettre en question -toujours-, chercher à s'améliorer et à apprendre -encore-... Pffff, tout ça non plus ça le fait pas :-))). J'aimer voler parce que voler, c'est bien! Voilà! D'autres questions? :-) |
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Message posté par Suz [ Élève pilote ]
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05/05/2002 |
De mon point de vue d'apprentie qui aime le ciel et les montagnes , voler sera un bon moyen de me rapprocher de cette nature que j'admire depuis terre , voler est un privilège qui se mérite à coup d'apprentissage intensif , d'humilité comme tu l'as si bien dit Benoît , et ceci tout le temps , ne jamais croire que tout est acquis . Voler , c'est une sorte de liberté , voler c'est se saisir d'un bout d'éternité . |
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